Battle Damper

ファニー　バトルダンパー　ニューバージョン　リリース

グリップ派　ドリフト派　最速仕様　全てに対応　　ニューバージョン　車高調整サスペンションキット新登場

●「走る」ためのチューニングで、重要な要素である サスペンション、ストリートからサーキットまでの 広い範囲をドライバーの意思通りに「走る」ことができる。 そのことの為に、各機能、各パーツ、ひとつ、ひとつに こだわり、完成させました。 ●ストリートでは安定感のある硬さ、減衰力等を 調整することで、サーキットではドリフト仕様にも グリップ仕様にもセッテング可能。 幅広い用途に対応します。

●前後減衰力15段調整 幅広い調整幅で、様々なコースやコンデションに 対応します。 ●前後ピロアッパーマウント仕様 スポーツ走行には欠かせない、ダイレクトな ハンドリングと、トラクションをドライバーに。 ●ストラット形状車キャンバー調整式 セッテングの幅が増え、よりドライバー好みの特性に。 ●軽量、高い耐久性、冷間成形直巻スプリング使用 軽さは、路面の追従性をあげ、スムーズな操舵性を、 耐久性はヘタリにくく、長く使えます。 ●高圧チッソガス封入式モノチューブダンパー使用 安定した減衰力を発生させるモノチューブ(単筒式)を 使用し、癖のない使い易さを実現。 ●ストラット形状車、倒立式ショック採用 剛性が上がり、バネ下重量の軽減に貢献。 路面追従性がよくなり、しっかりした安定感が ステアリングに伝わります。 ●全長調整式（フルタップ）採用 ストローク量を変えずに、車高調整できますので、 プリロード量など、車の特性が変わる調整箇所が多く、 ドライバーの為の微妙なセッテングまでも可能。 ●ショックオーバーホール可能(カートリッジ交換) ショック本体を交換する方法ですので、 あらかじめ用意することで、作業時間の短縮ができ、 預かりや、外して発送の必要がありません。 ●車高調整レンチ付

●設定車種 (R)(P)S13・S14・S15・R32・R33・R34(GT-R) A31・C33・Z32・Z33 SXE10・JZA70・JZA80・JZX90・JZX100・JZX110 GZ20・JZZ30 FC3S・FD3S・CP/CT9A・SE3P EG6・EK9・DC2・AP1・PP1 BE5・BH5・GC8・GDB EA11/21R 全車種 ￥１４７０００（税別）

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